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1. 耙吸挖泥船带水下泵耙管阻力的数值水池预报研究

沈志平, 曹洪建, 陈国建, 郑唐文, 王炜, 华小云

船舶 2019, 30 (06): 13-14. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.013

摘要（201）

文章应用数值水池技术针对耙吸挖泥船带水下泵耙管结构的拖曳阻力特性在实尺度下进行虚拟试验,分析研究裸耙管和全附体耙管随下放角度、航速变化的拖曳阻力特性及全附体耙管各组成结构的阻力分量情况,为耙吸挖泥船耙管的拖曳阻力预报、船舶推进功率评估、耙管结构设计优化提供参考。

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2. 半潜式生产平台立柱与上部模块连接结构设计优化及可靠性分析

周佳;陆响晖;沈志平;王璞;

船舶 2019, 30 (02): 1-6.

摘要（61）

半潜式生产平台是一种适用深海油气资源开发的主流装备,相比半潜式钻井平台,其在结构强度和疲劳分析方面有更高的要求。文章在规范设计及校核的基础上,采用三维结构有限元数值分析法,对半潜式生产平台关键结构优化设计和可靠性分析进行研究,以求平台关键结构区域应力状态更合理优化;基于蒙特卡洛法,针对海洋工程环境条件的复杂性和不确定性,引入载荷随机概率变化设定,进一步对关键结构进行可靠性分析及优化,以关注结构强度的可靠性。

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3. 长江航道2000m~3/h吸盘挖泥船优化设计

何进辉;凌良勇;沈志平;王兵;杨佩瑶;郑琴;

船舶 2017, 28 (05): 16-22.

摘要（40）

吸盘式挖泥船由于其特殊的船型特点和作业特点,特别适用于内河浅水航道的维护疏浚。该文以长江航道局建造交付的"吸盘3"号以及前续船"吸盘2"号为例,阐述了包括功率分配优化、疏浚性能提升、侧推功能设计和装驳功能设计等一系列优化设计。这些优化设计大幅提升了吸盘式挖泥船的疏浚能力、操纵性和环保性,从而能更好地确保长江航道黄金水道的畅通。文中所介绍的设计理念,对于从事工程船舶设计的专业人员有一定启迪。

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4. 具有首冲功能的300m~3自航耙吸挖泥船船型设计

沈志平;

船舶 2009, 20 (06): 18-21.

摘要（40）

介绍了一种适应于内河极浅水域疏浚的多功能作业的特种疏浚工程船及其船型设计特点。该船设计过程中克服了常规船不曾有过的种种难题,且在重量及浮态控制方面较常规设计经验有所突破,有较好参考价值。

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5. “长鲸2”号大型耙吸挖泥船开发设计

沈志平;程峰;胡敏芝;缪燕华;仲伟东;乔国瑞;孟繁涛;戴菁;

船舶 2008, 19 (05): 1-5.

摘要（48）

简要介绍了国内首先启动研发的新型大型耙吸挖泥船"长鲸2"号的研发设计过程、主要性能参数以及设计中的亮点。

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6. 深水半潜式钻井平台波浪载荷预报与结构强度评估

张海彬;沈志平;李小平;

船舶 2007, 18 (02): 33-38.

摘要（35）

采用理论分析和模型试验相结合的方法,对一深水半潜式钻井平台进行了波浪载荷预报和结构强度评估,进而为平台结构设计提供了参考依据。同时,对半潜式平台波浪载荷预报和结构强度评估的分析方法和流程进行了归纳与总结。

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7. 大型耙吸挖泥船船型初探

王忠复,沈志平,张太佶

船舶 2001, 12 (04): 17-24.

摘要（47）

改革开放以来 ,我国已成功解决了中、小型挖泥船的国产化问题。目前因国际、国内疏浚市场的需求 ,万方以上的大型耙吸挖泥船的研制已提上日程。本文从该船型国内外发展趋势 ,技术指标和研究路径作一初步探索 ,供有关人员参考。

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