《船 舶》投稿须知

《船舶》创刊于1990年，由中国船舶及海洋工程设计研究院主办、中国船舶集团有限公司主管，是经国家新闻出版署和上海市新闻出版局批准出版且首批认定的综合性学术期刊。期刊为双月刊，大16开，国内统一连续出版物号CN 31-1561/U，国际标准连续出版物号ISSN 1001-9855，邮发代号4-927。期刊立足军用舰船、民用船舶及海洋工程装备，坚持突出行业性和专业性，将学术理论与实际应用紧密结合，及时发布行业内及相关领域的理论方法、技术手段、科技成果，辟有：本期特约、总体与结构、机电与装置，以及相关特色专栏。

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出版协议：作者在投稿前请认真阅读协议，明确著作权隶属关系、作者署名、技术保密及无一稿多投等问题。投稿时，应将版权协议、保密审查证明上传到本刊投、审稿系统的版权协议、非涉密证明处。

稿件处理流程：

1.收稿：对符合本刊刊发范围、通过学术不端检测且基本项目齐全的稿件进行登记，提交责任编辑初审。2.初审：根据稿件的撰写质量决定退稿、退修或送外审。3.外审：由同行专家评审。4.复审：通过外审的稿件由副主编或编委提出取舍意见。5.终审：结合外审和编委意见给出最终结果（录用、改后再审、退稿）。6.编辑加工：对录用稿件进行编辑、加工、出版。

编辑部收稿后一般在30个工作日内作出修改、送审或者退稿的决定，通过站内信息或者Email回复。稿件审理时间通常不超过60天，若超过60天仍未收到编辑部通知，请作者及时与编辑部联系。

来稿必须具有科学性、先进性、创新性和可读性，必须主题明确、重点突出、资料详实、数据可靠、结构严谨、写作规范、表达准确、文字精炼。学术类论文正文（不包括摘要和参考文献）不少于5000字，综述类论文正文不少于10000字。具体要求如下：

文　题　应简明确切，尽量不用副标题，15字以内为宜，需提供英文。标题中不使用非公认的缩略语、字符等。

摘　要　摘要是论文的重要组成，通常包括：1）研究目的；2）研究方法；3）结果；4）结论。摘要应概括准确、措词严谨、明确精炼，不作自我评价，且不能简单重复“引言”和“结论”中的内容。应采用第三人称撰写，字数300字左右，需提供英文。

关键词　可从论文的题名、摘要和正文中选取，是对表述论文的中心内容有实质意义的规范化词汇，避免使用非规范的缩写词。每篇论文一般选取4 ~ 6个词汇作为关键词，需提供英文。

物理量与计量单位　物理量、计量单位及其符号的选用和书写必须符合国家标准和国际标准。

物理量须规范：不使用已废弃的量名称，同一量名称不应有多种写法，不使用自造的量名称，应优先采用标准化的新名称。除函数或特定词组和数字外，变量符号一律使用斜体字母。下标字母若为说明性含义或数字，则为正体；若为量符号或坐标轴符号，则为斜体。变量在首次出现时，应介绍其物理意义和国际标准单位，并说明上、下标含义。

计量单位须规范：科技论文中尽量不使用非法定计量单位（若有必要使用到时，则需在首次出现时，在括号内注明其与法定计量单位的换算关系），如：1 bar ( 1 bar=0.1 MPa )。单位符号要采用正体字母并注意区分大小写以及是否为上标，组合单位符号的构成要符合法定规则，不能把某些 “符号”作为单位符号使用，使用单位符号不要张冠李戴，也不要对单位符号进行修饰。　　

图　表　图表应注明序号与名称，应有自明性，且随文出现（先文后图表）。图应清晰、文字应规范；表格的表头和表身应是纵向关系；图表中的文字尽量以中文标示。本刊官网“下载中心”区提供图表相关规范免费下载。

公　式　请使用Mathtype公式编辑器编辑，并且以在文中出现的次序依次编号，如（1）、（2）……；公式中表示变量的字母为斜体，单位符号（如kg、mm）以及定量（如e、π）等为正体，向量、矩阵为斜体加粗。

参考文献　参考文献尽量引用近几年公开发表的期刊论文，学术类论文参考文献不少于7条，综述类论文参考文献不少于15条。具体文献类型与文献载体代码请参照：GB/T 7714—2015《信息与文献参考文献著录规则》。本刊官网“下载中心”区提供图表相关规范免费下载。

基金项目　 该文若属于受资助项目的论文，需提供项目全称与编号。若无相应资助项目则填写“无”。

关于作者　 投稿时请在文末提供该文所有作者简介（含：姓名、出生年、性别、学历、职称/硕博导师、研究方向），第一作者和通讯作者还需提供E-mail和手机、通信地址等详细联系方式。