摘要： 在本文中：（１）引进反映气垫兴波实质的、以气垫面积平方根Ｓｃ为特征长度的傅氏数Ｆｒｓ＝Ｖ／ｇＳｃ，改造著名的纽曼———波尔图谱所表示的兴波阻力系数ＣＷ为互相独立的两个参数Ｆｒｓ和Ｌｃ／Ｂｃ为函数，这样更合理、使用更方便；（２）推导出运动气垫下的水表面（内水面）变形与气垫兴波阻升比之间的简单关系式。利用纽曼———波尔图谱就可以方便地确定不同长宽比的气垫、在任何航速下的水表面变形，而气垫兴波引起的水表面变形是确定气垫船航行姿态的基础；（３）阐述最常用的计算由气垫和侧壁共同作用的侧壁气垫船兴波总阻力的工程近似方法———相当宽度法的物理实质，利用船模试验资料确定相当宽度法适用的范围。
中图分类号:
