76000t散货船半立体分段总组过程变形控制研究

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船舶 ›› 2013, Vol. 24 ›› Issue (05): 39-45.

76000t散货船半立体分段总组过程变形控制研究

杨敏;李保良;刘昆;黄海华;徐兴智;

江苏科技大学船舶与海洋工程学院;沪东中华造船有限公司;

出版日期:2013-10-25 发布日期:2013-10-25

Online:2013-10-25 Published:2013-10-25

摘要/Abstract

摘要： 针对76 000 t散货船机舱区半立体分段EZ31P(EG31P+EG32P)在船台总组过程中变形过大的问题,采用有限元数值仿真计算其实际支撑状态下的应力及变形情况,得到与现场测量较为一致的结果;通过改进总组支撑方案,控制分段弹性变形,并将方案应用到现场总组过程中,测量得到分段变形已控制到精度许可范围,为总组过程快速搭载奠定基础。

关键词: 半立体分段, 总组, 弹性变形, 支撑方案

中图分类号:

杨敏;李保良;刘昆;黄海华;徐兴智;. 76000t散货船半立体分段总组过程变形控制研究[J]. 船舶, 2013, 24(05): 39-45.

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