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船舶 ›› 1998, Vol. ›› Issue (02): 8-.

• 论文 •    

船舶型线设计(续1)

钱文豪   

  1. 船舶
  • 出版日期:1998-04-25 发布日期:1998-04-25

  • Online:1998-04-25 Published:1998-04-25

摘要: 3.4船尾和后体(海洋运输船)设计船尾型线考虑因素如下:①阻力小;②推进效率高;螺旋桨之进流均匀,良好的推力减额和伴流分数的比例;③避免螺旋桨引起的振动;④操纵性;⑤耐波性。应特别注意避免振动,丰满船尾设计时要注意低速、淌航时的航向稳定性。以上要求有...

关键词: 导管螺旋桨, 伴流分数, 推力减额, 进流, 横剖面, 船体表面, 水流, 套筒推进器, 推进器, 横向垂直面, 螺旋桨效率, 船舶, 双桨船

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