]*>","")" /> 多跨失稳的纵骨梁柱屈曲载荷-端缩曲线的理论修正

船舶 ›› 2017, Vol. 28 ›› Issue (01): 35-38.

• 论文 • 上一篇    下一篇

多跨失稳的纵骨梁柱屈曲载荷-端缩曲线的理论修正

朱汉波;王福花;万琪;吴剑国;   

  1. 浙江工业大学;中国船舶及海洋工程设计研究院;
  • 出版日期:2017-02-25 发布日期:2017-02-25

  • Online:2017-02-25 Published:2017-02-25

摘要: 针对多跨板架整体失稳的问题,提出一种对规范Smith法扶强材单元载荷-端缩曲线的修正方法,并给出计算公式。结合3块实际的板架模型,分别计算并比较了规范的载荷-端缩曲线、理论修正法载荷-端缩曲线以及非线性有限元法载荷-端缩曲线,验证了修正方法的合理性。

关键词: 载荷-端缩曲线, 极限强度, Smith法, 非线性有限元

中图分类号: