摘要: 直翼桨能够在不改变转速的情况下实现推力大小和方向无极可调,因而被广泛应用于高动力定位控制要求的场合。然而配套的直翼桨装置往往都是引进设备,供货周期长,因此在船舶设计阶段,一般并不具备动力定位控制装置与直翼桨实物联调的条件。直翼桨模拟器的开发可弥补这一缺陷。文章以直翼桨水动力性能研究为基础,通过映射关系实现推力矢量与控制点信息之间的解算,模拟直翼桨的工作性能,从而为接口调试、协同控制算法验证及优化设计提供条件。
中图分类号:
郭义芬, 吴骏. 基于动力定位应用的直翼桨模拟器开发[J]. 船舶, 2020, 31(04): 57-64.
GUO Yi-fen, WU Jun. Development of VSP Simulator Based on Dynamic Positioning Application[J]. Ship & Boat, 2020, 31(04): 57-64.