船舶 ›› 2023, Vol. 34 ›› Issue (02): 56-61.DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.02.056
GUO Yongliang, HUANG Jinlin, DING Ning
摘要: 文章重点研究了某散货船雷达桅杆的振动特性及其相应的减振设计,在全船有限元模型的基础上,根据雷达桅杆结构及布置图纸建立雷达桅杆有限元模型。通过对雷达桅杆的模态分析和振动响应分析,发现雷达桅杆与螺旋桨叶频脉动压力存在共振风险;在与舾装、电气等相关专业沟通后,提出降低雷达桅杆平台高度、斜撑结构加强及增加配重块这3种减振方案,并根据计算结果选择最佳方案,最终实现雷达桅杆的减振设计,在详细设计阶段规避了该船雷达桅杆的振动风险。
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