美国海岸警卫队29m(95ft)巡逻艇的降噪方案—典型例证

]*>","")" /> 美国海岸警卫队29m(95ft)巡逻艇的降噪方案—典型例证

船舶 ›› 1991, Vol. ›› Issue (01): 42-.

• 论文 •

美国海岸警卫队29m(95ft)巡逻艇的降噪方案—典型例证

吴泽亮

船舶

出版日期:1991-03-02 发布日期:1991-03-02

Online:1991-03-02 Published:1991-03-02

摘要/Abstract

摘要： 对美国海岸警卫队29m(95ft)巡逻艇的装修方案采取了噪声控制措施,有效地降低艇员的暴露噪声级。降噪显效主要归因于艇推进柴油机隔振底座的成功。隔振底座装有推力反应调节构件,无需推力轴承。“Cape Corwin”号巡逻艇是美国巡逻艇应用如此新颖隔振底座的第一艘艇。250Hz以上频域,艇上各舱室和操作部位实测降噪量大于16dB。

关键词: 隔振, 艇员, 减振, 噪声级, 约束阻尼层, 巡逻艇, 辅助舰船, 降噪, 降噪量, 舱室噪声, 隔振器, 减振器, 隔振材料, 防振材料, 绝缘材料, 美国海岸警卫队

吴泽亮. 美国海岸警卫队29m(95ft)巡逻艇的降噪方案—典型例证[J]. 船舶, 1991, (01): 42-.

参考文献

编辑推荐

Metrics

联系电话：（021）63161688-105006
传真：（021）63151255
E-mail：chuanbo@maric.com.cn

[1]	许维明, 瞿荣泽, 刘焕明, 薛国良. 6.1万吨散货船居住区振动分析及对策研究[J]. 船舶, 2019, 30(04): 49-54.
[2]	刘春江, 胡浩, 崔濛. 科学考察船空调通风系统减振降噪设计[J]. 船舶, 2019, 30(04): 68-74.
[3]	石慧;闫政涛;李赫;叶曦;. 主被动一体化隔振装置设计研究[J]. 船舶, 2019, 30(01): 128-135.
[4]	蔡睿眸;王庆来;张星磊;赵阁锋;. 科考船减振降噪控制策略分析研究[J]. 船舶, 2017, 28(S1): 138-144.
[5]	王硕丰;倪凤燕;石磊;. 科学考察船电力推进系统的低噪声设计[J]. 船舶, 2017, 28(S1): 145-149.
[6]	安志杰;胡社来;. 科考船三维综合布置优化设计要点分析[J]. 船舶, 2017, 28(S1): 180-188.
[7]	张宗科;. 芬兰气垫巡逻艇T-2000设计特点与总体性能分析[J]. 船舶, 2017, 28(04): 9-18.
[8]	李政;车驰东;. 基于半经验法的船舶舱室噪声实用预报方法[J]. 船舶, 2016, 27(02): 43-49.
[9]	孙云;. HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料的研制和应用[J]. 船舶, 2014, 25(03): 90-97.
[10]	朱华;汪海燕;. 科考船的空调系统设计[J]. 船舶, 2014, 25(02): 66-70.
[11]	陈军;. 辅助舰船贯彻实施标准要求研究[J]. 船舶, 2013, 24(04): 82-84.
[12]	计方;路晓东;王锋;程远;. 基于数值试验的减振器阻抗特性研究[J]. 船舶, 2013, 24(02): 39-44.
[13]	杜喆华;. 船用离心泵改进的CFD方法研究[J]. 船舶, 2012, 23(05): 76-80.
[14]	王祖华;周海波;计方;. 典型舰船舱壁结构隔振优化设计[J]. 船舶, 2011, 22(01): 26-33.
[15]	王永胜;. 管路支吊架及其在舰船中应用综述[J]. 船舶, 2009, 20(04): 25-29.

美国海岸警卫队29m(95ft)巡逻艇的降噪方案—典型例证

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics