摘要： 在海洋石油开发中 ,由于浮式生产储油船 (FPSO)相对固定平台而言 ,具有初投资小 ,且能转移地点重复使用的优点 ,已成为目前世界海上油田工程的主流形式。在中国海上油田开发中 ,除了采用固定平台和旧油船改装的 FPSO以外 ,自 2 0世纪 80年代中期设计与制造第一艘“渤海友谊”号 FPSO起 ,至今已有 5艘 FPSO。其中“南海奋进”号是在强台风海域服务的永不解脱 ,内转塔式 15万吨级的 FPSO。本文以此为对象 ,描述了 FPSO船体结构设计中应考虑的八类载荷和船体总强度的基本特征。对生产流程等模块支架型式、火炬塔结构设计、系统模型试验中甲板上浪的某些结果作了介绍
中图分类号:
