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1. 开敞泥舱架空横梁设计与强度研究

陈曙梅, 刘乐乐, 乔国瑞

船舶 2020, 31 (04): 95-107. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.04.095

摘要（141）

对设置单列泥门的开敞泥舱,设计适合的架空横梁结构必不可少。该文从规范要求、设计载荷、横向强度、对舱容、泥舱重量及挖泥作业影响等几个方面,分析对比几种常见架空横梁结构的优缺点,讨论如何选择中型单列泥门挖泥船的架空横梁结构形式。文中使用的分析方法和各方案结果,为挖泥船的泥舱结构设计,提供了一定的借鉴。

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2. 高强度钢在中型耙吸挖泥船上的应用研究

刘乐乐, 陈曙梅, 乔国瑞

船舶 2020, 31 (03): 95-100. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.03.095

摘要（119）

随着造船业的不断发展,高强度钢也越来越多地被应用于船体结构。文章主要从高强度钢的使用对局部强度、总强度、结构质量、疲劳强度以及对经济效益的影响几个方面,讨论高强度钢在挖泥船上的应用,并研究了高强度钢在中型耙吸挖泥船上的最佳应用范围问题。

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3. 管道挖沟动力定位工程船结构设计

乔国瑞

船舶 2020, 31 (02): 29-35. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.02.029

摘要（141）

管道挖沟动力定位工程船是一艘集首部拖缆作业系统、尾部拖缆作业系统以及其他多项水下作业功能的海底施工作业船舶,为配合其作业功能,对诸多大型作业设备进行结构加强,并创新性地设计凹形首柱拖缆槽和导缆圆尾。通过计算分析,对横剖面进行优化,校核总纵强度以及校核主要设备加强结构的局部强度,对船体振动进行评估并采取一定的减振措施。

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4. 超大型耙吸挖泥船的自由振动分析

孙雪荣;乔国瑞;

船舶 2014, 25 (03): 1-6.

摘要（60）

采用直接简化计算方法和三维有限元方法对某超大型耙吸挖泥船进行自由振动频率的计算。直接简化计算方法参考CCS船体梁固有频率计算;三维有限元方法借助商用有限元软件,建立全船三维有限元模型,结合初期的总体质量分布,进行直接计算。论文旨在寻求适合于挖泥船类的船体梁固有频率估算方法,以及探讨随着船舶大型化和高强度钢的大量使用而可能引发的超大型耙吸挖泥船的船体波激振动问题。

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5. 大型耙吸挖泥船泥舱箱型肋板结构优化

郭晓浩;陈源华;乔国瑞;

船舶 2011, 22 (06): 36-.

摘要（39）

针对多艘耙吸式挖泥船泥舱中部区域箱形肋板与纵舱壁交接处上端部因裂纹而渗漏的事件,对其成因展开研究,并结合定性分析及强度校核,对耙吸式挖泥船泥舱箱型肋板结构进行优化,使泥舱底部结构获得足够的强度和刚度。

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6. 3000t自航起重船结构设计与强度分析

乔国瑞;孙雪荣;周佳;

船舶 2011, 22 (05): 21-26.

摘要（33）

结合现行规范和强度分析,对3000t自航打捞起重船进行船体结构设计。借助有限元分析手段,对特定局部结构进行分析;并根据CAP437的要求,对直升机平台进行布置以及对其强度进行校核。吊重作业时,实测船体变形情况符合预期,强度和刚度令人满意。

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7. “长鲸2”号大型耙吸挖泥船开发设计

沈志平;程峰;胡敏芝;缪燕华;仲伟东;乔国瑞;孟繁涛;戴菁;

船舶 2008, 19 (05): 1-5.

摘要（48）

简要介绍了国内首先启动研发的新型大型耙吸挖泥船"长鲸2"号的研发设计过程、主要性能参数以及设计中的亮点。

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