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1. 大型FPSO应急关断系统设计研究

刘国贞

船舶 2022, 33 (05): 113-121. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.05.113

摘要（116）

PDF （1827KB）（258）

该文以巴西国家石油公司30万吨级FPSO为依托、以中央控制系统总体架构为切入点,着重阐述应急关断系统的配置、关断逻辑和主要功能特性。根据巴西国家石油公司海上生产装置安全设计规则,在设定安全关断层级、火气分区的基础上,创新研发出一套适合巴西海域大型浮式生产设施的安全关断系统因果逻辑,结合全船各系统和海上生产实践,关断原因尽可能考虑周全、火气表决逻辑清晰,逐一阐述各级关断结果中需要切断的设备和系统,并首次引入风闸分区相关的关断理念。火气关断和应急关断的核心目的,是使其关断结果对FPSO上部工艺流程的影响最小,并能最大限度保证人员安全和生产的连续进行。文章最后总结了此关断方法不同于传统FPSO应急关断系统设计的特点。

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2. 浮式生产储油外输船中央控制系统研究

刘国贞 ,丁才发

船舶 2003, 14 (06): 42-.

摘要（41）

随着计算机技术在船舶及海洋工程上日益广泛的应用,出现了一种新型的控制系统,即将过程控制系统和安全关断系统集成一体的中央控制系统,以便于集中监控。本文以中国海洋石油西部公司“海洋石油111”号为对象,描述了FPSO中央控制系统的配置、设计和主要功能特性,其中对过程控制系统、应急关断系统和火灾/可燃气体探测系统作了重点阐述,在FPSO上真正实现了控制、安全系统的一体化。