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1. 热货液舱专用支持座

吴赣生

船舶 1992, (02): 58-.

摘要（19）

德国公司,CSD International与Engineering Centrum Groningen BV,设计了一种特殊的液货舱支持结构,专门安装在成品油船上用来载运沥青与煤焦油。这些成品油通常装载于不同的液货舱内,而每个这类液货舱座落在船体内的数十个液货舱支持座上。

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2. 油船双层壳体设计不是理想的解决办法

吴赣生

船舶 1992, (01): 16-18.

摘要（19）

双层壳体油船研究只是为这类设计提供一种证明合格的保证。深入研究油船防污染才是一种治本的解决办法

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