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1. T-MAX型散货船简介

唐云澜

船舶 2003, 14 (03): 3-.

摘要（42）

文章通过对 T- MAX型散货船的特征 ,现状及最新有关散货船的国际规则作简要介绍

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2. 日本海事协会(NK)的船级符号

唐云澜

船舶 1999, (06): 58-60.

摘要（100）

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3. 法国BV船级社(BV)

唐云澜

船舶 1999, (05): 49-51.

摘要（29）

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4. 挪威船级社(DNV)

唐云澜

船舶 1999, (04): 48-53.

摘要（68）

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5. 德国劳氏船级社(GL)的船级符号

唐云澜

船舶 1999, (03): 2-.

摘要（65）

德国劳氏船级社（ＧＬ）的船级符号由船体和轮机的船级特征和附加标志组成。实例如下１船级特征１．１船体１００Ａ５船体完全符合ＧＬ建造规范的要求或其他相当的规范要求。９０Ａ３，８０Ａ２，７０Ａ１船体未完全符合ＧＬ建造规范的要求，可是ＧＬ将维持较短的检验间隙...

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6. 英国劳氏船级社(LR)

唐云澜

船舶 1999, (02): 2-.

摘要（62）

英国劳氏船级社（ＬＲ）的船级符号是由船级特征符和附加船级标志共同组成。有些附加船级标志并不构成船级符号，仅在ＲｅｇｉｓｔｅｒＢｏｏｋ中记录备案（本文中以△表示）。１船级特征符授予由ＬＲ专门检验，并符合ＬＲ建造规范的新建船舶。１００授予适合于海上服务的...

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7. 中国船级社(CCS)

唐云澜

船舶 1999, (01): 5-.

摘要（62）

编者按为了使广大船舶设计人员对世界主要船级社的船级符号和附加标志有个比较全面的了解，本刊从１９９９年第１期起，分期刊登中国、英国、德国和挪威等７国船级社的船级符号和附加标志介绍，供船舶设计人员参考。船级符号应由下列部份组成：（１）★表示船体（包括设备...

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8. 大型集装箱船发展趋势及枢纽港

唐云澜,俞宝均

船舶 1997, (04): 50-.

摘要（20）

本文介绍了大型集装箱船主要尺度、技术参数及其发展趋势，并对大型集装箱船发展的制约因素及其作为枢纽港的水深条件作了较为详细的阐述。

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9. 漫谈第四代集装箱船

唐云澜

船舶 1993, (06): 1-9.

摘要（63）

通常我们把载箱超过4000 TEU的大型集装箱船称为第四代集装箱船.本文从对集装箱运量(港口吞吐量),海运航线和集装箱船队组成等的统计分析着手,很显然地得出大型集装箱船,特别是第四代集装箱船在国际市场上前景非常乐观的结论;并罗列了几例典型的第四代集装箱船.从而建议着手研究并开发2型(Panamax及Post-panamax)新型的第四代集装箱船.

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10. 4000 TEU级巴拿马型集装箱船的开发

唐云澜

船舶 1993, (02): 16-.

摘要（26）

4000 TEU级巴拿马型集装箱船是80年代末期才出现的新一代集装箱船,目前世界上已建成的也不过几型近20艘.我国对4000 TEU级巴拿马型集装箱船的开发是由船舶总公司主持的“八五”国家重点科技项目(攻关)——“船舶优化设计及关键技术研究”(编号:85—407)的一个专题.本文拟通过集装箱船的发展概况,对几艘典型巴拿马集装箱船的介绍,阐述对本专题开发的一些设想,由于水平有限,仅抛此砖以引玉.

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11. 800t海监船(中国海监72)

唐云澜 ,李惠珍 ,李碚碚

船舶 1991, (04): 1-7.

摘要（40）

通过对本船的3个特点(即:1.先进合理的推进装置、2.方便可靠的操纵系统、3.综合通用的作业设施)的描述和试航实绩的报告,全面介绍了800t海监船(中国海监72)的概要情况,文中并附国内外同型船的要素以资比较。本船曾在1989年中芬海洋技术研讨会上作过书面介绍。

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