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1. 新型航天测量船“A.H.比留金”号

Б.п.阿尔达赛夫 ,ю.и.拉沙切夫 ,应明华

船舶 1993, (06): 10-14.

摘要（34）

本文简要而又完整地介绍了独联体建造的新型航天测量船.“A.H.比留金”号,设计思想有新意,采用的技术比较先进,对我国研制同类性质的船舶有很大参考价值.

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2. 表面效应船静水阻力简易估算法

三岛茂德 ,应明华

船舶 1992, (05): 19-24.

摘要（46）

为预报表面效应船(Sarface Effect Ship,以下简称SES)在平静海面航行时的阻力,本文提出了一种简易估算法,可供SES初步设计时应用。SES的总阻力可分为下列几个成分:艇侧摩阻,气垫围裙摩阻、气垫压兴波阻力、气动力阻力、附体阻力、剩余阻力和喷水器进口阻力。为确定每个阻力成分,应用了模型试验结果和理论计算结果。其中艇侧和气垫围裙湿面积及纵倾角的确定是极为重要的。30t型SES实验艇的预报阻力与实艇试航数据非常一致。

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3. 自升式平台极限强度的分析与估算

上田幸雄 ,服部阳一 ,应明华

船舶 1992, (01): 19-.

摘要（50）

极限强度是评价近海工程结构安全性非常重要的衡准。自升式平台的极限强度主要取决于桩腿的强度储备,且需考虑其静强度、动强度和疲劳强度。本文着重于静力极限强度,且以具有总体崩溃危险性的“幸存”(Survival)和“击倒”(Punch-through)两种状态为主进行分析,从而提出一简易计算公式。

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4. 航天测量船初步设计阶段主尺度的确定

Ю.И.梁扎契夫 ,应明华

船舶 1990, (01): 12-14.

摘要（32）

本文将苏联已研制成功的航天测量船(CKC)的大量数据和经验,推导和归纳出公式及曲线族。在航天测量船的初步设计阶段,用这些公式和曲线,即可很容易求出航天测量船的主尺度的最佳方案。

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