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1. 舰载雷达多路径效应仿真研究

朱志宇,张冰,王建华

船舶 2005, 16 (02): 44-47.

摘要（36）

文章着重研究了海面反射产生的多路径效应对舰用电子支援措施(ESM)中雷达的影响,推导了多路径效应的信号模型,并在MATL AB中模拟ESM的密集电磁脉冲环境,分析了多路径效应的频域特性,建立了多路径效应的仿真模型

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2. 基于改进BP算法的多目标跟踪研究

吴春平,张冰

船舶 2004, 15 (05): 53-56.

摘要（41）

本文讨论了机动多目标跟踪的改进BP神经网络方法,它不同于传统的机动多目标跟踪方法,无需对机动目标运动方程的结构有明确的了解。仿真结果表明,此方法不仅可以解决传统方法带来的计算量组合爆炸问题,而且对于机动目标的状态估计有较高的精度和可信度。

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3. 船舶减摇控制方法综述

许可建,刘维亭,朱志宇,张冰

船舶 2004, 15 (05): 14-17.

摘要（96）

本文综述了船舶减摇的几种控制方法。分别讨论了自适应控制、智能控制、鲁捧控制以及变结构控制等几种主要控制方法在减摇鳍、舵减摇以及舵鳍联合控制中的应用,指出了仍然存在的技术难题,并展望了有价值的研究方向。