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1.
满足SPS的生活驳船防火分隔设计浅析
刘金媛, 周海涛, 徐立丰
船舶 2020, 31 (
03
): 33-36. DOI:
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.03.033
摘要
(
138
)
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随着对船舶在海上航行时人命安全问题的日益重视,船舶防火设计成为设计重点。文章结合600人DP-3生活驳船的实际设计经验,简要介绍满足特种用途船舶安全规则(SPS规则)的生活驳船防火分隔设计过程中应注意的主要事项,以及需要取得DP-3附加标志的情况下对防火分隔设计的影响,对类似项目的设计有一定的参考与借鉴作用。
参考文献
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2.
深海网箱结构设计与分析方法
郭勤静;徐立新;刘建成;陆海东;曹慧;庞晓波;
船舶 2019, 30 (
02
): 27-34.
摘要
(
35
)
可视化
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以目前世界最先进深海网箱装备为基础,论述DNV·GL船级社对项目入级审核要求和设计建造难点。研究总体结构强度分析方法、不同的渔网莫里森模拟方法,研究垂向阻尼对结构总强度的影响程度。结果表明网箱结构质量控制非常关键,总强度主要受静态工况影响;垂向阻尼在浅吃水海域影响较小,对深水海域,莫里森模型模拟渔网需继续对比;深海网箱管结构K节点处建造要求高,通常为高应力区,需细化网格计算焊缝节点处SCF(应力集中系数)根据S-N曲线得到热点应力估算疲劳强度及寿命;该项研究可为深海网箱入级、设计研发优化、建造提供一定的工程参考及技术支持。
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3.
再液化系统在LNG船上的实际应用
王磊;徐立;陆陈康;
船舶 2016, 27 (
01
): 68-71.
摘要
(
37
)
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LNG船存在的突出问题是LNG吸收外界热量挥发而造成货损,而利用再液化装置将挥发的低温天然气(Boil Off Gas,简称BOG)重新冷凝液化并输送回液货舱是目前LNG船处理BOG的主要方式之一。文中首先介绍了再液化原理及分类;然后对全部再液化系统的设备组成、工作流程及操作模式在LNG船上的应用进行分析;最后,展望了未来LNG船安装再液化系统的应用趋势。
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