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1. 舰船环形区域配电结构及可靠性分析

尚成枝;王德明;朱志宇;

船舶 2008, 19 (06): 34-38.

摘要（34）

舰船电网形式的选择直接关系到电力系统供电的可靠性,其重要性不亚于电站。在对舰船电网形式进行分析研究的基础上,利用基于可靠性框图的网络分析法,对几种典型的船舶电网进行了可靠性计算。通过分析对比四种船舶电网,得到环形区域双向供电方式的可靠性水平高于辐射网结构和电源环形网结构,是船舶电网结构发展的方向。

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2. 舰载雷达多路径效应仿真研究

朱志宇,张冰,王建华

船舶 2005, 16 (02): 44-47.

摘要（36）

文章着重研究了海面反射产生的多路径效应对舰用电子支援措施(ESM)中雷达的影响,推导了多路径效应的信号模型,并在MATL AB中模拟ESM的密集电磁脉冲环境,分析了多路径效应的频域特性,建立了多路径效应的仿真模型

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3. 船舶减摇控制方法综述

许可建,刘维亭,朱志宇,张冰

船舶 2004, 15 (05): 14-17.

摘要（96）

本文综述了船舶减摇的几种控制方法。分别讨论了自适应控制、智能控制、鲁捧控制以及变结构控制等几种主要控制方法在减摇鳍、舵减摇以及舵鳍联合控制中的应用,指出了仍然存在的技术难题,并展望了有价值的研究方向。