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1.
我国高性能船的研制现状及其船型开发
顾雄,朱锦章
船舶 1997, (
05
): 10-.
摘要
(
27
)
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我国高性能船的研制已有30多年的历史,30多年来,我国相继开发了水翼艇、全垫升气垫船、侧壁式气垫船、高速双体船、穿浪双体船、小水线面部、地效翼船和高速单体船等。文章着重就中国船舶及海洋工程设计研究院几型全垫升气垫船、双体气垫船、地效翼船和气垫平台的研究及船型开发作了较为详细的介绍。
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2.
高速大功率柴油机在应用中的穴蚀危害与技术对策
朱锦章
船舶 1992, (
03
): 37-40.
摘要
(
32
)
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我国新近开辟的某高速客运航线,在成功运行两年半后,日前因主机故障,停航达24天之久。该型主机系国外名牌产品,标定寿命在10000h以上,在运行至3000多小时后出现故障致使停航,是值得注意的问题。“穴蚀”(Cavitation),这一70年代曾在柴油 机界作为重点攻 关的课题,如今又在实际应用中重新出现,故必须重视技术对策。
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