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1. 舰船装备保障性分析技术研究

王保青, 张磊, 李军

船舶 2020, 31 (06): 113-124. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.06.113

摘要（127）

保障性分析是在装备全寿命周期内评估装备的保障性能,影响保障性设计,获取综合保障信息和数据的一系列分析活动。舰船装备的保障性分析是一项由总体-系统-设备协同实施的复杂系统工程,在提升装备固有保障特性的同时,为规划保障、建立信息化保障手段等提供全面准确的数据来源。该文以舰船综合保障数据包生成为典型应用场景,开展舰船装备保障性分析技术研究,明确了保障性分析方法及流程,为舰船综合保障工作实施提供一定支撑。

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2. 舰船通用质量特性设计分析研究

张磊, 王保青, 李军

船舶 2019, 30 (05): 96-104. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.05.096

摘要（306）

舰船装备性能既包括功能性能,也包括通用质量特性,即可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性和环境适应性。功能性能围绕着功能开展工作,在产品设计过程中引起充分重视。但随着新型舰船装备创新发展,高新科技逐步应用,系统越来越复杂,通用质量特性问题越来越突出。全寿命周期内,围绕故障开展工作的通用质量特性设计分析,成为制约舰船装备发展的主要因素。文章结合舰船装备特点开展舰船通用质量特性设计分析研究。

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3. 三峡库区船舶最佳航速与柴油机能耗和排放变化分析

李军;秦大同;黎兆衡;

船舶 2006, 17 (02): 33-36.

摘要（33）

三峡库区船舶节能增效是船舶航行与管理面临的主要问题。文章通过分析船舶柴油机运行机理与船舶操纵航行条件,提出了三峡库区船舶以最佳航速运行是船舶柴油机动力装置节能和船舶驾驶操纵的最佳方式,也是库区船舶节能的有效方法。船舶在最佳航速下运行,适当调整柴油机主要参数,以使柴油机在最佳航速下其工况接近于柴油机额定工况,保证柴油机动力性、经济性和排放污染物得到提高和控制,真正实现船舶节能增效。