海缆船的电缆装载能力是海底电缆工程的关键指标,其铺缆装备的能力和效率也成为制约海缆船作业效率的重要因素。文中首先介绍了海缆船的主要应用方向,分析了国内外海缆船的技术现状。通过研究国外大型海缆船的技术现状,归纳了大型海缆船在船型及主尺度、作业方式和主要性能的技术特点;然后推出了两型分别用于近海和远海航区的5 000吨级海缆船设计方案,研究了两型船主要技术参数、作业系统及能力;最后对未来大型海缆船的发展进行展望,初步探讨了大型海缆船的四个发展方向。

半潜起重铺管船是一种技术形态复杂的海洋工程船舶,随着世界各国对海洋油气资源的开发利用而日益受到重视。文章介绍了大型起重铺管船在稳性方面的特点,并分析了其对船型和主尺度选择的影响,希望能对同类船的研究提供参考。

为适应多功能作业需求,大型深水半潜式起重船往往配备J型铺管系统。由于起重船吊机占有很大甲板面积和重量,J型铺管系统的布置对结构强度、船舶稳性等都有较大影响。通过对国际上已有深水半潜式起重船J-lay系统的布置方案进行对比分析,提出了深水半潜式起重船J-Lay系统布置的优选方案。

随着A crobat广泛的使用,它日益成为办公软件中不可缺少的组成部分。该文简要介绍了A crobat5.0的一些使用方法。

本船作为车客渡船具有多用途、多任务的特点,适应性强。该文从型线设计、总体布置、稳性计算等方面,概要介绍了本船的一些设计特点。

由于工程船的一些特殊特点 ,船舶的浮态调整非常重要。本文就一些工程船的浮态调整作一简单的介绍

本文主要介绍 1750 t超浅吃水海上运煤船概况。该船具有超浅吃水、双尾鳍和大货舱口的特点 ,特别适合我国沿海港口航道浅的情况 ,同时该船具有良好的经济效益和社会效益

1998年夏惊心动魄的抗洪 ,引发举国上下对于治理江河湖泊的高度关注 ,推动了“百船工程”项目的实施进展。如今 ,该项目国内船型 7型 30艘陆续建成投产 ,其中技术难度较高的 35 0 m3/ h斗轮挖泥船 3艘 ,由中国船舶工业第 70 8研究所精心设计 ,镇江船厂严格施工建造。首制船经系泊试验和挖泥试验 ,各项技术性能指标均达到或超过设计值 ,顺利交付使用 ,为治理江河增添生力军。