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1.
局部结构简化对船体冲击响应的影响
吴彬;孙丰;周姝;王喆;白兆宏;
船舶 2013, 24 (
06
): 11-19.
摘要
(
41
)
可视化
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为了研究水下远场非接触爆炸中,局部细小结构(开孔和肘板)的简化对舱段冲击响应的影响。选用某油船舱段作为模型,根据不同简化形式建立4个不同的有限元模型,进行对比分析。结果表明:在冲击响应的计算过程中,省略局部细小结构可以保证足够的精度。
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