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1. 基于过载法的船舶板架冗余度研究

吴剑国;罗海东;洪英;刘俊;师桂杰;

船舶 2015, 26 (06): 101-105.

摘要（37）

针对两种损伤模式,建立基于过载法的船舶板架结构冗余度计算模型,推导板架结构连续垮塌的最大屈曲利用因子计算公式。计算了6艘CSR船舶船底、内底板、舷侧板和甲板等板架损伤态的屈曲利用因子,验证船舶板架的冗余度。

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