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1. 典型推进器在高性能舰船中的应用

肖海松, 潘露峰, 史泽宇, 郑昊然

船舶 2024, 35 (03): 43-51. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.03.004

摘要（105）

PDF （2037KB）（137）

推进器是舰船实现航行的核心设备,而推进器的选择又是影响舰船战斗力的核心要素之一。该文以高性能舰船装备与技术发展为切入点,概述了典型推进器的发展现状,聚焦推进系统与舰船总体之间的相互关系,从舰船多工况变化、高航速、低噪声等要求对推进技术发展的影响,以及特种螺旋桨推进、喷水推进等推进器技术对舰船性能的提升这两方面进行系统分析。文中以某600 t执法平台与瑞典海军某舰艇为研究对象,基于实船和模型试验数据,对比了采用螺旋桨推进器和喷水推进器对舰船阻力性能、操纵性能和噪声的影响,并结合国内高性能舰船发展现状,面向舰船总体性能提升需要,展望了推进器技术的未来发展。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

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2. 水面舰船在风浪作用下的航行性能综合评价方法研究

周华伟;肖海松;何秦;钱浩;

船舶 2018, 29 (05): 98-104.

摘要（34）

水面舰船在风浪作用下的航行性能是衡量其综合任务能力的一项重要指标。结合作业工况,分析稳性、快速性、耐波性和操纵性四个方面的底层指标对作业任务能力的影响方面;采用层次分析法,构建包含航行安全和作业效率的综合评价指标体系。在对航行安全进行校核的基础上,引入耐波性作业百分数,计算风浪对航行、人员和装备作业影响的综合评价值,从而构建水面舰船在风浪作用下的航行性能综合评价方法。选取折角船型、圆舭船型和肥大船型为典型算例进行验证。

相关文章 | 多维度评价

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3. 尾滑道式小艇收放载荷与加强结构分析

彭营豪;肖海松;罗凯;

船舶 2016, 27 (02): 36-42.

摘要（50）

某型海警船采用的滑道式收放小艇装置,可以使工作艇快速冲上母船或脱离母船,实现小艇安全快捷地收放。文中采用动力学方法,对小艇上滑道过程的载荷进行数值模拟计算,并进行了尾滑道加强结构的强度计算分析。模型计算与实船试验表明,该船的结构加强设计满足相关要求,为相似的滑道式收放系统结构设计提供一定的参考。