当船舶平台上需要装载新型装备时,各方面指标以及对船舶平台的影响并不确定,因此需要通过仿真手段进行仿真并根据仿真结果给出相应的解决措施。该文针对某型船的新型大功率高脉冲负载上船所作的电力系统仿真工作给出详细流程和分析。

大数据、物联网等现代信息技术的发展,给船舶行业带来很大的影响,以传感、信息和通信为代表的信息物理系统（CPS）与船舶运输的融合,促进船舶智能化,成为未来船舶行业的发展方向。文章从功能特点、技术基础、系统架构等方面对智能船舶集成平台进行了研究,详细阐述通用的智能船舶集成平台的设计思路、系统架构、实现步骤,并以新型极地科考船的智能机舱加装方案为实例,说明智能集成平台设计与搭建方法。通过集成平台建设、数据分析实现机舱智能化,为船员提供机舱状态、健康情况、辅助决策,降低船员劳动强度,提高船舶运营效能。

根据海安会决议MSC216(82)的《经修正的1974年国际海上人命安全公约》修正案规定,SOLAS第II-2章增加了有关客船安全返港的要求。文中详细描述了在规则下火灾报警系统的设计方法和该系统实现规则要求的原理。

客船安全性长期以来备受国际海事组织关注,海安会MSC216(82)决议中也修正了SOLAS对于2010年7月1日起建造客船的相关要求。文中介绍了对应该决议要求的设计步骤及方法,对于规范的正确解读以及相应的设计方法总结给同类型船的设计者提供参考。

随着海军舰船的舰载设备日趋复杂以及负载容量越来越大,导致电力系统配电层次日益增加,双电站也更广泛地用于舰船以及要求具备安全返港能力的客船上。文中介绍双电站之间的跨接开关、主配电板的母联开关与配电系统各层次开关间保护整定值的合理分配以及各层开关的匹配原则。