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自航绞吸挖泥船桥架砰击载荷特性研究
赵琦, 陈新权
船舶
2026, 37 (03):
94-105.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2026.002
针对天鲸号自航绞吸挖泥船桥架的波浪砰击问题,该文研究了迎浪航行状态下桥架的砰击载荷特性,基于势流理论计算船舶运动响应,并结合VON KÁRMÁN、WAGNER砰击理论与GJB规范方法,对比分析桥架砰击压强的计算方法。结果表明:GJB方法更适用于船体砰击载荷计算;桥架砰击集中于水线附近,载荷服从三参数Weibull分布;船舶大型化可降低运动响应、减小砰击频率与强度,但短周期波浪会加剧砰击风险。基于三参数Weibull分布与极值理论,预测了桥架砰击设计极值,从而为新一代大型自航绞吸挖泥船的设计提供参考。
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