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1. 基于CATIA V6的绑扎桥结构实体模型自动生成技术

邹梦瑶, 李海瑞, 程哲, 徐思豪, 周桐

船舶 2024, 35 (02): 106-113. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.02.012

摘要（97）

PDF （2208KB）（73）

为了提高CATIA V6平台中绑扎桥三维设计效率,该文基于运用参数化模板创建的绑扎桥结构骨架模型,提出了结构实体模型的自动建模方法;通过对结构骨架模型中的构件几何特征和参数属性进行分析和梳理,结合CATIA V6平台创建结构实体模型原生功能,运用二次开发语言组件应用架构（component application architecture,CAA）提供的专业接口开发了自动建模程序,以16 000标准箱大型集装箱船绑扎桥三维设计为例,验证了基于CATIA V6平台的结构实体模型（structure detail model,SDM）自动生成技术的可行性和高效性。该技术完善了基于CATIA V6平台的绑扎桥三维设计方法论,与手动创建相比,极大地提高了建模效率和模型准确性,也有效降低了三维设计方法的实施成本,具有较强的工程实用价值。

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2. 二维布置驱动三维建模技术研究

邹梦瑶, 严利民, 杨中源, 林蓁

船舶 2020, 31 (01): 95-101. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.01.095

摘要（202）

船舶数字化、智能化设计技术正在不断深入发展。文章结合AutoCAD的优点和三维体验平台（3DExperience,简称3DE）在数字化设计上的优势,探索了一种基于AutoCAD二维布置图驱动3DE平台进行三维建模的创新方法;运用组件应用架构（CAA）对3DE平台进行二次开发,实现了设备节点批量创建、属性拓展和设备模型自动调用等功能;文中以某货船轮机专业机舱的三维建模为例,运用二次开发工具读取二维布置图中生成的数据表格驱动生成了对应的机舱三维布置模型,从而验证了该方法的可行性。经实船测试,该方法可极大提高3DE平台中三维建模的效率,该研究为船舶三维高效建模提供了具体的开发方法和技术路线。

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