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1.
船舶新燃料LNG动力系统改装的设计分析
马超超, 郑健, 郑志敏
船舶 2023, 34 (
04
): 89-96. DOI:
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.04.089
摘要
(
162
)
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随着国际社会对低碳减排日益重视,液化天然气(liquefied natural gas, LNG)燃料作为目前最重要的过渡清洁能源受到较多关注,已有一些船东开始对船队进行清洁燃料动力改装,但对于大型船舶新燃料动力系统的改装有一定考验与难度。该文以15 000标准箱大型集装箱船LNG动力改装为例,以LNG燃料舱、主机、发电机及锅炉、供气系统、加注系统和辅助系统等为主要研究对象,分析研究新燃料系统改装的一些设计方法,为当下新燃料动力系统的船只改装提供设计方法作为参考。
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2.
LNG运输船/ LNG燃料动力船应急切断(ESD)阀的应用
林蓁, 郑志敏, 杨梦婕
船舶 2022, 33 (
03
): 132-140. DOI:
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.03.132
摘要
(
236
)
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(1336KB)(
369
)
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应急切断(ESD)阀是LNG运输船及LNG燃料动力船上重要的设备。对于ESD阀,国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则(IGC Code)和国际气体及低闪点燃料动力船舶安全规则(IGF Code)上都有一系列要求。文章通过某LNG运输船及某大型LNG燃料动力集装箱船上ESD阀的应用为例,对于ESD阀的关闭时间、实现型式和适用范围等进行了研究;阐述了ESD阀相较于常规遥控阀的特殊设计,比较了IGC和IGF对ESD阀要求的差异性。
参考文献
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3.
阀门遥控系统的探讨
郑志敏;施健;张嘉慧;
船舶 2011, 22 (
05
): 50-54.
摘要
(
44
)
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简要介绍了几种阀门遥控系统的类型,重点介绍了液压式与气动式阀门遥控系统,并分析各种系统之间的差异及优缺点,对具体船只如何选取遥控系统提出了建议。
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