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1. 环形桨水动力性能数值分析

赵雷明, 袁帅, 孙群, 冯毅, 杨素军

船舶 2026, 37 (01): 125-132. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2025.045

摘要（5）

PDF （2821KB）（12）

为探究环形桨的水动力性能优势及桨叶表面压力分布特性，该文首先研究了环形桨构型参数，对整桨进行参数化处理，构建了第一代环形桨模型;然后基于Star CCM+软件对该桨进行了敞水性能和压力分布计算，通过调整螺距获得第二代环形桨并优化其表面压力分布。研究表明：环形桨的构型设计需要引入新的参数;其敞水性能与常规桨趋势相近，但最大效率偏低;环形桨翼型选择、参数定义等的不尽合理，会导致前桨叶正负压区均存在压力损失，从而在一定程度上恶化表面压力分布;调整环形桨前后桨叶的螺距分布，可以明显优化桨叶表面压力分布。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

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2. VS468型三用工作船计算机集中监测报警控制系统

冯素梅;雷明;

船舶 2008, 19 (02): 55-59.

摘要（79）

挪威NORCONTROL公司生产的计算机集中监控报警C20系统是具有控制功能的现场总线型监测报警系统,它是目前世界上比较先进的机舱监测报警系统。该系统采用先进的现场总线和分布式网络结构,系统由一些标准模块配置而成,结构灵活。以下主要对其在VS468型三用工作船的应用作一介绍。