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1.
矿砂船货舱NO.1舱口盖结构强度分析
陈家旺;韩强;杨新利;
船舶 2011, 22 (
06
): 40-45.
摘要
(
43
)
可视化
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以320 000 DWT矿砂船NO.1舱口盖为研究对象,使用MSC.Patran软件建立舱口盖结构模型,根据规范IASC UR S21,施加相应的载荷、边界条件等。利用MSC.Nastran软件对该结构进行数值计算,分析结构的应力水平,最后对NO.1舱口盖的屈服和屈曲强度进行校核,经过分析得出NO.1舱口盖的强度满足规范IASC UR S21要求。
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2.
采用混合面和滑动网格模型对艇体流场数值分析比较
高慧;韩强;姚震球;
船舶 2011, 22 (
06
): 14-17.
摘要
(
33
)
可视化
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借助CFD软件,对螺旋桨/艇体相互作用的流场进行了数值模拟。采用了混合面模型和滑移网格模型分别对螺旋桨/艇体流场的整体进行计算,揭示了螺旋桨和艇体之间相互作用的内在规律。
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3.
海上风机吊装船全船结构强度分析
韩强;姚震球;陈家旺;杨新利;
船舶 2011, 22 (
05
): 15-20.
摘要
(
42
)
可视化
收藏
以海上风机吊装作业船为对象,采用MSC.PATRAN软件建立全船结构有限元模型;通过该船的运输、安装等不同作业状况的分析,确定典型计算工况,并进行典型工况下的载荷分析和计算工作;对该船在典型工况下的应力进行计算和分析,得到了全船详细应力分布、变形情况。计算结果可以为海上风机吊装作业船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据,对该类型船的设计开发也具有指导意义。
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4.
海上风机吊装运输船及其吊装方式的研究概况
姚震球;韩强;
船舶 2011, 22 (
02
): 54-61.
摘要
(
63
)
可视化
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介绍了国内外海上风电的发展情况和前景,风电场建设对风机吊装运输船的需求;阐述了海上风机吊装运输船的分类及风机安装方式的发展变化。
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