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海上风电基础门架式海运绑扎结构设计与强度评估
张磊, 杨艳, 曾韬, 任维哲, 刘红兵, 赵丽
船舶
2026, 37 (02):
110-119.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2025.148
经济全球化推动了我国制造业发展,海上风电等清洁能源重大工程的兴起,带动了超大型结构物海上运输的需求。针对当前海上风电导管架等超重型海工模块在海运绑扎作业中,所用工装通用性差、流程繁琐、成本高昂等难题,该文设计了一种新型门架式绑扎工装,并通过有限元分析系统评估了其强度和变形。研究结果表明：运送典型风电导管架模块时,工装最大应力及变形分别为236.62 MPa、2.15 mm;运送海桩模块时,工装最大应力及变形分别为110.85 MPa、1.80 mm,均低于Q355B钢材许用应力（273.08 MPa）。该工装强度可靠、通用性强、重复利用率高,可显著缩短风电导管架等重大件的绑扎准备周期,降低综合运输成本,为海上风电产业链重大件的海运降本增效提供了可行方案。
参考文献 |
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