|
|
1.
考虑浅水效应的船舶航速优化
巴雅尔图, 张雨晴, 付翯翯, 俞剑
船舶
2026, 37 (03):
77-85.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2025.080
在船舶设计与营运阶段,浅水效应带来的额外阻力是影响燃油经济性的重要因素,在波罗的海等浅水海域尤为明显。该文针对浅水区域燃油优化问题,提出一种融合超体积指标的多目标遗传算法,构建了以优化总燃油消耗量与航行时间为双目标的航速优化模型,并将浅水效应引起的阻力变化纳入建模考量;进而,对比分析了不同的优化策略（包括总耗油最小化、浅水影响约束优化及恒定最优功率运行）在典型航线上的应用效果。结果表明,优化后的营运策略可在保证航期的前提下节省约3.6%的燃油,浅水效应所导致的额外燃油消耗占比可控制在2.5%以内。研究结果验证了文中所提算法的有效性和工程适用性,可为绿色船舶设计与智能航速控制提供理论依据与优化指导。
参考文献 |
相关文章 |
多维度评价
|
|
