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1. 基于CATIA的气垫船首部三元柔性围裙抗缩进性能数值分析

张宗科, 徐圣杰, 刘一

船舶 2020, 31 (05): 91-97. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.05.091

摘要（145）

高速纵向低头埋首是全垫升气垫船特有的三大航行安全风险之一,首部围裙抗缩进能力是防止低头埋首造成严重后果的主要技术措施。结合CATIA中二次开发,建立首部三元柔性围裙三维模型来计算其抗缩进性能,可方便计入围裙手指前柱面、两侧耳片及其转圆过渡等的影响,更真实地反映围裙实际结构,从而更精确评估首部围裙抗缩进能力,提高围裙设计水平,更好地保障航行安全。

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2. 基于遗传算法的气垫船主尺度优化设计研究

褚胡冰;张海鹏;刘一;

船舶 2018, 29 (06): 109-116.

摘要（44）

将总体性能计算模块与遗传算法相结合,建立了一种气垫船主尺度及总体性能自动优化方法。基于该方法,在限定的主机功率、航速、海况及主尺度参数变化范围内,以运输效率最优为目标,开展了气垫船主尺度优化设计研究。研究显示:遗传算法具有很强的全局寻优能力,且能够有效处理单目标和多目标优化问题;基于遗传算法的自动优化方法所优选确定的主尺度方案具有更高的运输效率,表明该方法在气垫船总体方案论证及总体性能优化设计方面可发挥重要作用。