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1. 智能船舶系统研究现状及发展趋势

许维明, 瞿荣泽, 薛国良, 徐敏义, 祝晓, 刘志坚, 张奇奇

船舶 2023, 34 (04): 46-55. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.04.046

摘要（1432）

PDF （1699KB）（1102）

随着智能化时代的到来,世界船舶工业和航运业逐渐聚焦于智能船舶,而智能船舶系统的研究则成为其关注热点之一。文章介绍了智能船舶和智能船舶系统,梳理智能船舶系统国内外的发展现状,总结国内外智能船舶系统的发展特点,展望智能船舶系统的发展趋势,并提出后期应通过国家智能船舶重点项目的引导,加快关键核心技术和重点系统设备的研发,有序推进各船型智能船舶系统发展。

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2. MLC 2006公约新造船验证分析

李倩;刘志坚;吉春正;

船舶 2014, 25 (05): 114-117.

摘要（42）

MLC 2006公约对所有国际航行商船强制生效后,不仅影响船东运营,对新造船也产生冲击。文中介绍了公约的内容、船级社的阐释和挂旗国的要求,回顾了入级、挂旗和舒适度入级符号均不相同的某系列新造船的验证过程,最后总结了为满足MLC 2006公约在设计、建造和试航各阶段的注意事项。

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3. 增加船舶结构吃水的可行性分析

吉春正;刘志坚;赵勇;郭冬雪;

船舶 2014, 25 (01): 25-29.

摘要（63）

近两年,在追求绿色、节能与环保的背景下,船东时常会要求设计方提供有关增加船舶结构吃水的可行性论证方案。文中通过对金陵船厂以往相关案例的分析(尤其是详细总结了在建散货船案例的整个设计过程),清晰梳理出增加船舶结构吃水的可行性论证思路、设计流程以及主要影响因素,从而为以后类似案例论证提供定性指导与定量参考。

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4. 110m浮式转载平台基本设计

吉春正;郭冬雪;刘志坚;胡壮志;

船舶 2013, 24 (06): 8-10.

摘要（50）

转载平台投资少、见效快、货损少、效率高,是低迷航运市场中盈利能力较强的海工产品。某厂设计、建造的110 m浮式转载平台,可从小型运输驳往大型散货船上驳运散货,装载能力为4 000 t/h。文中总结了该转载平台设计中有关转载效率、减轻空船重量、简化压载系统、提高运营灵活性和经济性等基本问题,也分析了设计建造中遇到的特殊问题,对相关设计人员有较好的借鉴作用。