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1. 船舶不确定性设计优化方法

李恒, 刘祖源, 冯佰威, 郑强

船舶 2025, 36 (02): 1-12. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.151

摘要（27）

PDF （3056KB）（21）

在船舶设计优化中,设计变量或运营环境中存在的不确定性因素可能导致船舶性能无法达到设计工况的最优目标,甚至导致船舶因性能显著下降而使原设计方案失效。为了降低不确定性因素对船舶性能的影响,提高船舶设计方案在不确定性因素影响下的稳健性和可靠性,该文将不确定性设计优化方法引入船舶设计,构建了不确定性因素影响下的船舶设计优化数学模型及其求解流程,并将其应用于散货船设计优化中。优化结果表明：相较于确定性优化方案,不确定性优化方案更为优越,其稳健性和可靠性得到了显著提升。

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2. 舰船多学科综合优化设计计算环境研究

冯佰威;刘祖源;常海超;

船舶 2009, 20 (02): 5-8.

摘要（45）

多学科综合优化设计(MDO)是当前复杂系统设计研究中一个最新、最活跃的领域,而多学科综合优化设计计算环境是MDO体系中较为活跃的研究内容之一。在对多学科综合优化计算环境特点分析的基础上,结合国外舰船研制领域中MDO的典型应用,提出了适合我国舰船研制模式的MDO计算环境体系结构,可为舰船MDO的研究方向提供有力的参考。