|
|
1.
新一代T型艏风电安装船的砰击载荷数值模拟及特性分析
夏侯命胜, 迟健, 吴晋嘉, 李成君, 杨德庆
船舶
2026, 37 (02):
88-101.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2025.128
为了探讨自航自升式风电安装船（wind turbine installation vessel,WTIV）在航行及预压升降工况下的砰击载荷分布规律及特性,该文基于CFD数值预报方法,建立了WTIV的三维水动力数值水池仿真模型,系统分析了作业海况及两种典型气隙状态下的砰击载荷产生机理、时历曲线及空间分布特征。结果表明,自由航行工况下的砰击载荷峰值随波高和波陡的增大而增加,其大小主要取决于砰击点的入水速度及船体剖面外飘程度。对于预压升降工况,由于船底形成的空气垫不易逃逸且被显著压缩,因此气隙越小砰击载荷越大。同一区域在遭遇横浪时的砰击载荷较迎浪工况增加约6% ~ 14%,同时会产生约300 t的整体侧向水平载荷。该研究获得的WTIV砰击压力特性,可为同类船舶结构安全性及预压升降工况的安全操作提供重要参考。
参考文献 |
相关文章 |
多维度评价
|
|
