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1. 客滚船大型舷窗窗框结构疲劳强度分析

王丙杰, 高辰, 张亮

船舶 2020, 31 (06): 42-46. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.06.042

摘要（113）

以某866客/4 850 m车道客滚船大型舷窗的开口角隅疲劳问题为研究目标,简要介绍舷窗的规范设计方法,论述基于全船有限元分析对降低舷窗疲劳应力的基本措施进行的研究,并对备选方案进行对比分析。通过对比,选择最优方案使窗框的疲劳强度得到满足,理论上防止了窗框疲劳裂纹的产生及由此导致的玻璃破损问题。为同类型船的设计提供一定的参考。

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2. 舰用主汽轮机汽缸振动特性研究

张亮;史冬岩;张成;张桐鸣;高旭文;

船舶 2011, 22 (06): 50-53.

摘要（39）

针对舰用主汽轮机汽缸振动特性研究较少的现象,研究主汽轮机低压缸的振动特性,对某型舰用主汽轮机汽缸进行数值仿真分析,并通过试验验证。研究表明,在1~1 000 Hz频域内,舰用主汽轮机汽缸整体模型只出现了一阶振型,低压缸结构中的筋板、肋板、薄板等局部尺寸较小的部位易引起振动出现局部模态;低压缸结构局部尺寸较大的部位,不易引起振动;进行扫频试验时,通过纵向扫频及垂向扫频能够很好地弥补单向扫频时出现的峰值点频率的大幅跳跃。

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3. 螺栓预紧力对舰用汽缸力学特性的影响研究

史冬岩;张亮;张成;高旭文;张桐鸣;

船舶 2011, 22 (04): 33-37.

摘要（35）

针对螺栓预紧力对舰船设备力学特性影响研究较少的现象,以某舰用汽缸为例,研究螺栓预紧力对其力学特性的影响,对舰用汽缸在无螺栓预紧力和螺栓预紧力不同工况下进行对比,分析汽缸的变形和螺栓的强度。研究表明:为使舰用汽缸工作时发生较小相对位移,增强密封性能,在保证螺栓强度条件下应充分发挥螺栓预紧力作用,其预紧应力应控制在其材料屈服极限的45%～52%之间。