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1. 船型养殖网箱水动力学研究与进展

王飞芃, 张俊, 祝煜恒, 耿志鑫, 王芳

船舶 2025, 36 (04): 27-36. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2025.097

摘要（24）

PDF （1282KB）（12）

船型养殖网箱作为深远海养殖的核心装备,其水动力学研究对保障极端海况下的结构安全至关重要。该文系统整合船型养殖网箱水动力学研究中“理论研究-数值模拟-模型验证”的框架,梳理了相关水动力分析理论;围绕船体与系泊系统水动力响应、船体结构强度、网衣流固耦合效应这三大核心维度总结研究现状,进而指出多物理场强耦合建模复杂性、网衣模拟精度与效率失衡、极端环境非线性响应预测瓶颈、全尺度验证数据匮乏等关键挑战。最后提出未来4个研究方向：开发“波浪-结构-系泊-网衣”多场耦合模型、攻克“台风/内波”等复杂海洋环境的精细化建模技术、引入智能算法优化系泊动态响应,以及开发智能潜浮系统的水动力优化与控制技术。为船型网箱水动力机理研究及工程安全应用提供理论支撑。

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2. 极地气垫破冰/运输平台破冰机理和关键技术

高嵩;张俊;张进;

船舶 2018, 29 (06): 117-122.

摘要（169）

极地研究有重要的科学价值,同时也是我国建设海洋强国、发展"海上丝绸之路"的重要战略。开发兼具破冰和运输功能的气垫破冰平台对增加北极航道通航时间,提升极地运输、作业和救援能力具有十分重要的意义。该文阐述了气垫平台动、静破冰原理,结合当前国内气垫船的设计能力,论证了气垫破冰/运输平台在极地地区应用亟待解决的关键技术问题,为进一步研究新型极地装备提供了一定参考。