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1. 面向中低速船的浸没式喷水推进技术

蔡佑林, 张恒, 陈刚, 邱继涛, 汲国瑞, 王建强

船舶 2023, 34 (03): 92-96. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.03.092

摘要（328）

PDF （1144KB）（279）

浸没式喷水推进方式是传统船舶喷水推进技术的新发展。文中针对该类喷水推进型式,从概念出发,系统分析了推进效率、装置与船体的相互影响、推进泵的比转速,首次建立了以船体与推进装置主要参数描述的比转速及喷水推进船进速系数的数学模型,论证其应用的航速与推进泵比转速范围,揭示其高效机理,并通过案例进行验证。该文掌握了装置主要参数随喷速比与转速的变化规律,为浸没式喷水推进装置的发展应用奠定了理论基础。

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2. 喷射流浸没深度对喷水推进尾迹场的影响分析

张恒, 王仁智, 蔡佑林, 于存银

船舶 2022, 33 (03): 20-27. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.03.020

摘要（184）

PDF （3050KB）（240）

应用STAR-CCM+软件,结合RANS方法并引入Lighthill声类比方程,针对某高速艇配备的混流式推进泵,调节船舶吃水深度,研究不同浸没深度的喷射流尾迹场及其噪声特性。文中建立了系泊状态下船泵一体化流场数值模拟方法及喷射流尾迹场噪声计算方法,通过流场模拟掌握了喷射流浸没深度对尾迹的影响规律,得到水下喷射比水面喷射能量耗散较少、尾迹流动特征较弱和完全浸没后水动力噪声随着浸没深度增加而变小等重要结论,对发展喷水推进乃至船舶综合隐身技术均有重要指导意义。

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3. 多缸柴油机曲轴-轴承弹流润滑及动力学特性研究

于存银, 国杰, 赵建, 张恒, 王仁智

船舶 2022, 33 (02): 85-94. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.02.085

摘要（140）

PDF （5780KB）（205）

论文进行了曲轴的瞬态振动和轴承润滑的耦合特性研究,基于有限梁单元的方法构造了曲轴的整体有限元模型,基于有限差分法求解计入轴颈受载倾斜效应的动载滑动轴承的润滑特性,并实现了活塞-连杆-曲轴-油膜-轴承的整体系统的参数化建模,提出了一种通用、快速的建模计算方法。以4102柴油机为研究对象,进行了曲轴的动力学和主轴承的润滑特性研究,并采用不同于柔度矩阵法的动力学变形计算方法进行了曲轴-轴承系统的弹流润滑计算分析,进一步考虑了轴承座的瞬态动力学效应对轴瓦表面变形的影响,完善了曲轴-轴承系统的动力学和润滑耦合计算的研究方法。

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4. 三维竖轴潮流水轮机水动力性能研究

高杰;龚希武;张恒;

船舶 2016, 27 (05): 22-27.

摘要（31）

竖轴水轮机作为潮流能转换为电能的核心装置,其水动力性能的优劣将会直接影响到整体发电系统的效率。为了研究大型竖轴水轮机叶片安装角对水轮机水动力性能的影响,基于多参考系模型(MRF),采用Fluent软件对流场中的模型进行3D数值模拟。在转速和来流速度保持不变,改变安装角时,分析同种翼型5个不同安装角叶片对潮流能水轮机的水动力性能的影响。同时分析在同一安装角和旋转速度条件下,不同来流速度对水轮机水动力性能的影响。结果表明,叶片安装角对竖轴潮流水轮机的能量利用率影响较大,来流速度对水轮机叶片表面的静压力和输出功率具有一定的影响。研究结果对今后竖轴水轮机的设计和生产具有借鉴意义。