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进排气消声器及舱室声学性能仿真研究
陈富圣, 仲启东, 昝浩
船舶
2026, 37 (01):
133-149.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2025.054
为研究配备进排气管路的封闭舱室内部声场，该文采用有限元软件LMS Virtual.Lab中的声学模块进行数值仿真，重点分析了进排气消声器的插入损失等声学性能指标，并探讨了进气消声器对舱内声场的影响。仿真结果表明：进气消声器的压力损失为19 kPa，排气消声器的压力损失为72 kPa，均满足设计要求;在20 Hz ~ 20 kHz频率范围内，2种消声器的插入损失基本达标，但部分频段仍需优化。具体而言，进气消声器的消声效果整体略低于排气消声器，排气消声器在高频段的降噪效果则有待提升。从舱室角度分析，消声器安装在进气管道中能够有效降低舱室内中高频段噪声;此外，舱内积水可平滑声谱、降低噪声，且该效果随水深增加而逐渐趋于稳定。该研究为船舶舱室声学设计的优化提供了重要参考依据。
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