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1. 轻量化结构设计的新颖度评价及安全评估方法

吴嘉蒙, 汤雅敏, 朱文博, 蔡诗剑, 韩涛, 朱俊侠, 王元

船舶 2024, 35 (01): 118-129. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.01.011

摘要（57）

PDF （3597KB）（115）

轻量化技术是未来船舶发展的重要趋势。轻量化的船体结构设计,可能出现突破现有规范的新颖设计,包括新型结构或新材料。在现有船舶结构安全评估体系综述的基础上,该文重点阐述了轻量化结构设计的安全评估流程和方法,包括替代设计流程、新颖度评价指标及方法、基于极限状态的结构安全评估准则确定方法等。在此基础上应用文章所提出的轻量化结构设计新颖度评价及安全评估方法,针对国内公开文献发表的油船、散货船和集装箱船轻量化结构设计的典型案例进行应用性分析。文中轻量化结构设计的新颖度评价及安全评估方法可为相应的新颖或替代设计的结构安全性评估提供途径和方法。

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2. 冰载荷实船测试研究进展

王福花, 朱文博, 曲雪, 崔海鑫

船舶 2022, 33 (01): 19-38. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.01.019

摘要（225）

PDF （8577KB）（171）

由于缺乏实际冰况信息和对应的船体冰载荷预报方法,实船测试成为获取冰载荷的重要方法。随着更多极区船舶的建造和冰区航行,近年来取得了丰富的实船测试研究成果。文章系统论述了自2015年以来国内外关于冰载荷实船测试方面的研究进展,包括冰载荷实船测试数据内容和方法、从测试数据到冰载荷的换算方法、冰载荷的影响因素和空间分布特征、冰载荷概率模型和设计极值预报方法等,最后归纳得到的冰载荷实船测试方面的主要研究结论,可为冰载荷的研究提供重要参考,并且指出将冰载荷极值预报方法应用于实船设计仍需要更多的数据积累和理论探讨。

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