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1. 基于CFD的直接进气系统在船舶上的研究与应用
冯树才, 曲东旭, 陈彦臻, 李智
船舶    2023, 34 (04): 97-104.   DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.04.097
摘要101)      PDF (3020KB)(184)    收藏
为进一步降低船舶能耗,该文以某大型散货船为研究对象,提出直接进气系统的设计方案。基于计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)数值模拟法,对设计的合理性进行分析,并对直接进气系统在实船上的应用进行探讨。理论分析与实船验证结果表明:进气风道内流速与设计流速相符,直接进气系统总阻力远低于许用限制值,通过增压器的自吸能力可直接吸入舷外空气,系统设计合理;应用该系统后,主机、辅机油耗降低,机舱风机运行总能耗降低50%,初始投资回收周期短,可降低船舶运营成本。
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2. 货船IC法防火绝缘设计探讨
李智文;
船舶    2008, 19 (01): 61-64.  
摘要45)      收藏
在总结所设计货船的防火绝缘经验的基础上,介绍了规范要求的各级别防火分隔种类;指出了采用IC法对货船进行防火绝缘设计时需满足的规范要求;讨论了耐火分隔舱壁或甲板上有贯穿件及开口时,为保持耐火完整性而必须采取的保护方法;以及在防火绝缘设计过程中降低成本、优化设计的方法对船舶总体及内装设计人员有较高的参考价值。
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