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无横撑、少制荡舱壁的VLCC货舱优化设计
邱伟强, 吴俊, 李留洋, 高处, 王连成
船舶
2019, 30 (06):
1-12.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2019.06.001
在货舱横向强框架上应用拓扑优化和形状参数优化技术,不仅实现了VLCC纵舱壁垂直桁无横撑设计的目的,而且使货舱区结构重量减轻,建造工艺简化。通过合理布置货舱的横舱壁和纵舱壁,可以在实现制荡舱壁数量和长度最小化的同时,明显减小装载手册所有工况的静水弯矩包络值,从而提高船体的安全性。预计可以降低VLCC货舱区建造成本的5％以上。
参考文献 |
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