|
|
1.
采用有限元方法的舵系受力直接计算
王鹏印, 王海波, 沈会宇, 王运才, 杨志宏
船舶
2020, 31 (02):
77-82.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.02.077
船舶规范中的舵系受力部分通常采用经验公式进行计算,随着科技发展的日新月异,通过有限元软件计算舵杆下舵承处弯矩提供了一种更精确计算舵杆弯矩的方法。直接计算法在船级社认可的前提下,同船级社经验公式相比可以降低舵杆的计算值,有利于提高舵系设计准确性,存在降低建造成本的可能,对造船业有一定价值。
参考文献 |
相关文章 |
多维度评价
|
|
