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1.
适用
2000 HSC CODE
的高速船特点及总体设计要求
张伟, 曲宁宁, 段玉龙
船舶 2024, 35 (
03
): 60-67. DOI:
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.03.006
摘要
(
55
)
PDF
(1817KB)(
40
)
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高速船由于其航速高、质量轻、营运特殊等特点,需要适用的规则与常规船型不同。2000年的《国际高速船安全规则》(简称
2000 HSC CODE
)作为较完备的适用于高速船的规则,被各海事主管机关广泛接受作为高速船的设计依据。文中简要介绍
2000 HSC CODE
的安全原理,以及该规则对各海事主管机关的适用程度;然后通过国内外高速船事故来分析该类船的事故类型及致因特点,并进一步介绍了适用高速船的风险控制及设计措施,包括营运限制、破舱稳性、防火要求和撤离分析等总体设计要求,以供理解高速船的安全原理并指导其设计。
参考文献
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2.
挪威船级社CLEAN(DESIGN)的标准要求及其在集装箱船轮机设计上的应用
姚飞, 董越, 李华, 段玉龙, 马天帅
船舶 2023, 34 (
02
): 88-93. DOI:
10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.02.088
摘要
(
149
)
PDF
(1600KB)(
332
)
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随着海洋环境保护的要求日益严格,各主要船级社均提出了自己的环保船级符号。DNVGL的CLEAN(DESIGN) 附加符号为船舶的设计、操作和设备设定相关要求,以减少排放到空气中和海洋中以及从船舶运送到岸上的有害物质对环境的影响。CLEAN(DESIGN)是DNVGL规范中较为严格的环保符号,在近几年的集装箱船设计中鲜有应用。某型双燃料集装箱船是取得CLEAN(DESIGN)符号的绿色船舶,在研发过程中突破了一系列设计要点,包括机舱液舱布置、生活污水处理、燃油舱保护等,达到了集装箱运输船绿色环保的新高度。该文系统总结了CLEAN(DESIGN)符号对集装箱船轮机设计的要求,研究了该符号对集装箱运输船轮机设计的影响,结合实际项目展示了实船的设计思路和方案,提出了进一步提升集装箱运输船绿色环保水平的措施。
参考文献
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相关文章
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3.
变转速柴油发电机组在科考船上的应用探讨
叶爱君;段玉龙;
船舶 2017, 28 (
S1
): 157-161.
摘要
(
45
)
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简要介绍了一种新型电力推进系统,主电站采用变转速柴油发电机组,主电网采用直流母线。从经济性分析和水下噪声控制两个方面,就变转速柴油发电机组在科考船上的应用进行了探讨。
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4.
船用高低压二氧化碳灭火系统应用比较
段玉龙;任飞华;
船舶 2017, 28 (
01
): 55-59.
摘要
(
47
)
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从系统组成、系统设计要点等方面对船用高低压二氧化碳灭火系统进行简要介绍及比较,并以18 000标准箱集装箱船为例,对船用高低压二氧化碳灭火系统的应用进行定量分析。结果表明:低压二氧化碳灭火系统具有占地面积小、安全性能好、控制灵活和再充装时间短等优势,可在一定程度上减少人工成本并增大载货量,因而在大型集装箱船上具有较广阔的市场前景。
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