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1. 全浪向波浪增阻预报新方法在实船试航中的应用研究

王金宝, 马翔, 冯毅, 熊小青

船舶 2023, 34 (03): 53-62. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2023.03.053

摘要（89）

PDF （1579KB）（200）

波浪增阻的正确预报对实船的功率修正具有重要影响,需要恰当消除才能准确评价约定功率下的航速是否达到要求。2022年12月召开的MEPC 79会议正式将ITTC 2021版“实船航速测试分析规程”确定为法定规程,该规程引入了全浪向波浪增阻预报方法SNNM,弥补了现有波浪增阻预报方法的局限。该文重点研究了周期、浪向、波谱以及RAO曲线形状等因素对SNNM预报方法的影响,可用于指导实船试航的功率修正。

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2. 中型豪华游船波浪增阻数值模拟分析

于海;封培元;熊小青;吴琼;何佳益;

船舶 2019, 30 (01): 99-104.

摘要（48）

船舶在波浪中航行时由于波浪的扰动阻力较静水中有所增加,称作船舶在波浪中的增阻现象。文章对某中型豪华游船在设计航速下,进行静水和不同波浪条件中的三维粘流流场数值模拟及模型试验验证。为后续型线设计提供依据,有较好的实际应用前景。