针对高保真液化天然气（liquefied natural gas,LNG）运输船数字孪生体构建中所面临的数据体量大、传输带宽受限等技术瓶颈,文章提出一套集成可靠传输与高效压缩的船岸数据回传系统。首先,该系统使用标准化接口实现多源数据采集,通过数据分级回传策略提炼其价值,并引入GZip算法对液货舱系统等关键数据进行高效压缩。其次,该系统基于消息队列遥测传输协议的数据回传架构,通过引入服务质量等级确认机制,提出智能断网续传策略以实现船端本地缓存、确保数据完整传输。最终,经实船应用验证,该系统在确保数据100%完整回传的前提下,实现了超过93%的压缩率,并在受限带宽下显著降低了端到端回传时延。该研究从传输效率、可靠性与实时性这3个 维度全面提升了LNG运输船数字孪生体数据回传的有效性,验证了所提传输策略与模块的合理性,为高价值船舶数字孪生系统的工程化应用奠定了基础。

中国船舶航运事业正面临时代更迭以及新技术快速发展的严峻挑战。该文在智能船舶与智能机舱的涵义界定进行比较研究的基础上,分析了大数据挖掘处理技术、船机信息感知技术、无人船技术、智能机舱技术等主要智能船舶机电应用技术的特点和应用情况。小型无人船“芙蓉号”的试验研发,进行了方案设计、功能与硬件设计、算法优化和实船试验等方面的工作,对无人船技术研发有创新引领和经验积累作用。

LNG船存在的突出问题是LNG吸收外界热量挥发而造成货损,而利用再液化装置将挥发的低温天然气(Boil Off Gas,简称BOG)重新冷凝液化并输送回液货舱是目前LNG船处理BOG的主要方式之一。文中首先介绍了再液化原理及分类;然后对全部再液化系统的设备组成、工作流程及操作模式在LNG船上的应用进行分析;最后,展望了未来LNG船安装再液化系统的应用趋势。

散货船装载计算软件是对散货船进行装载性能计算与校核的有力工具。进行配载模拟是软件的一项重要辅助功能,在深入研究散货船装载特点与配载状态图形模拟方法的基础上,详细介绍散货船装载计算软件配载状态图形模拟的方法及相应的技术实现。