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1. 对转喷水推进器前后叶轮能量配比对其性能影响的数值研究

梁宁, 王赟, 冯若凡, 曹琳琳, 吴大转

船舶 2024, 35 (03): 30-42. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2024.03.003

摘要（18）

PDF （10919KB）（16）

面向新型舰船高效推进系统的研制需求,将对转叶轮形式与喷水推进技术相结合,以更高能量密度的能量转化模型代替传统模式。该文采用计算流体力学的数值模拟方法,对基本参数相似、前后叶轮能量配比不同的2种推进方案开展了定常内流场分析与非定常叶轮干涉特性研究,结果表明：2种能量配比的对转喷水推进器推进效率基本相同,适应航速范围广、高效区宽;前叶轮起到了整流作用,降低了进口流道流场不均匀性对后叶轮的影响;增加后转子负载,减小前叶轮负载的能量配比方式有利于对转喷水推进器非定常性能的提升,推进器叶轮激振力与压力脉动幅值下降明显。

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2. 铺缆船用电缆埋设犁整机拖曳力学分析

吴富生, 吴占阳, 王赟, 许素蕾

船舶 2021, 32 (05): 77-85. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.05.077

摘要（189）

铺缆船用电缆埋设犁是用于海底电缆铺设的专用装备。在铺缆船拖绳提供的拖曳力作用下,电缆埋设犁在海底实现边挖沟边铺设电缆。电缆埋设犁在工作过程中,受力情况非常复杂。为了保持电缆埋设犁行进过程中能有效挖掘海底土壤和稳定性,需要对埋设犁工作过程中的整机受力情况及铺缆船的拖绳受力情况进行综合分析与研究。该文以某型深水埋设犁挖掘工况为实例,从埋设犁整机受力情况入手,对埋设犁整机受力和铺缆船拖曳力相互关系及影响进行分析,为合理选用拖绳和确定参数,更好地保证电缆埋设犁顺利进行水下挖沟铺缆作业提供理论依据。

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