|
|
1.
基于FMECA法风险评估的双壁管通风系统优化设计
徐谦, 张文斌, 蒋永旭, 崔宝明, 钱新春
船舶
2022, 33 (05):
107-112.
DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2022.05.107
双壁管通风系统是保障LNG动力船燃气供气安全的重要系统,当出现燃气泄漏时可以及时检测到泄漏情况并迅速稀释泄漏的燃气。该文运用故障模式、影响及危害性分析（FMECA）法对双壁管通风系统进行风险评估,识别各个元件的失效模式、失效原因和失效检测,分析现有的安全栅和失效影响,并评价失效频率、后果严重度和检测难度;然后计算风险优先级 ,进行风险分级,对高风险的失效进行设计优化,最终通过增加新安全栅来减轻风险。从原双壁管通风系统的设计方案中共识别13条失效,其中高风险5条,通过在进风管布置风量开关、设置独立风机房和风机双电源供电等优化设计,把风险等级降低到可以接受的范围内。
参考文献 |
相关文章 |
多维度评价
|
|
