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1. 某80 000载重吨半潜船压载透气系统设计研究

李仁科, 黄吉, 许婉莹, 袁金永

船舶 2021, 32 (03): 54-60. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2021.03.054

摘要（206）

针对某大型半潜船的船型特点,开展对其压载和透气系统的设计。在确定全船压载系统的基础上,明确了该船透气系统为透气总管式,并以此为研究对象,提出了避免透气总管系统造成相关舱室累计进水的具体措施,分析研究了在最恶劣破舱条件下透气系统的安全性。

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2. 甲板搭载型舵桨装置应用技术浅析

袁金永, 许婉莹, 李仁科

船舶 2020, 31 (06): 58-64. DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2020.06.058

摘要（148）

甲板搭载型舵桨装置由于系统精简、布置方便,能够满足多工况作业及动力定位的需求。文章介绍甲板搭载型舵桨装置的特点及布置要求,并介绍其在某海底电缆施工船和某半潜船上的应用,其应用形式上的灵活性能很好满足作业需求。

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3. 某深水半潜式生产平台压载系统配置研究

李仁科;于再红;许婉莹;

船舶 2019, 30 (01): 49-54.

摘要（52）

通过研究某型深水半潜式生产平台压载系统,分析泵舱压载泵和深井压载泵的适用条件,为其他深水半潜式生产平台压载系统的配置设计提供一定参考。通过对半潜式生产平台压载系统的设计理念及相关规范进行调研,掌握了深水半潜式生产平台压载系统的设计方法,总结不同压载泵形式的特点,并基于该深水半潜式生产平台特点提出适用的压载泵选型方案。

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4. 长航6000 m~3耙吸挖泥船柴油机排放控制系统配置分析

吴磊;李康康;许婉莹;

船舶 2018, 29 (05): 134-143.

摘要（60）

随着世界范围对于环保的要求日益提高,柴油机废气中的氮氧化物及硫氧化物作为大气污染一大来源,其排放控制日益受到用船方的关注,柴油机的废气处理现已有多种技术方案可以应对。文中以长航6000m~3自航耙吸挖泥船作为研究对象,分析可行的废气处理及排放控制方案,并进一步分析其对于船舶总体布置的影响。